Vale a pena reformar os pneus?

Olá!

Vamos começar o nosso post já respondendo à questão posta no título: A reforma de pneus vale a pena? A resposta é: SIM!

Diferente do que muita gente pensa, os pneus podem ser reformados e ter a sua durabilidade aumentada, evitando a necessidade de serem trocados com tanta frequência, e assim, gerando uma boa economia para os motoristas. Muitas pessoas ainda pensam que vale mais a pena comprar um novo pneu do que reformar, quando uma simples reforma poderia ser feita.

Quando o serviço é bem-feito e realizado dentro das conformidades da lei, o pneu reformado pode ter duração semelhante ou até igual a de um pneu novo. No entanto, é preciso tomar cuidado. Como foi dito, é de grande importância que a reforma seja realizada por um profissional qualificado que respeite as obrigatoriedades da legislação. Isso porque reformar pneus sem qualquer regularidade, coloca em risco a sua segurança.

Dessa forma, mais importante do que saber que os seus pneus podem ser reformados, é saber quais são os tipos de reformas mais seguras e regulamentadas no Brasil.

Veja a seguir, os três tipos de reformas de pneus e para que serve cada uma delas:

Recapagem

A recapagem é a reforma que substitui apenas a borracha da banda de rodagem, que pelo seu contato intenso com o solo, acaba ficando desgastada com o passar do tempo.

O processo de recapagem pode ser realizado de duas formas: a quente ou a frio. Na recapagem a frio, costuma-se utilizar uma banda de rodagem já pré-moldada, ou seja, que já está pronta e moldada para ser aplicada junto à carcaça do pneu. Neste caso, a temperatura vai até 115º C. Já na recapagem a quente, utiliza-se o camelback, onde a banda de rodagem passa pelo processo de vulcanização à 150º C, se moldando e se juntando ao pneu.

Esse tipo de reforma é mais comum para pneus de transportes de carga, que costumam ter um uso mais intenso e frequente.